ΣΑΛΠΙΓΓΕΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ (Χ 2)

Για τη μετάδοση ακουστικών σημάτων. Με ένα παρατεταμένο σφύριγμα προσήλκυαν την προσοχή του μηχανοδηγού και του λοιπού προσωπικού της αμαξοστοιχίας στα οπτικά διδόμενα σήματα. Περισσότερα του ενός σφυρίγματα σήμαιναν κίνδυνο και παρήγγειλαν στάθμευση της αμαξοστοιχίας με άμεση σύσφιξη των τροχοπέδιλων χειρός από τους υπαλλήλους (τροχοπεδητές) τους χειριζόμενους τις τροχοπέδες των οχημάτων στα χειροκίνητα συστήματα. Οι σάλπιγγες έπαψαν να χρησιμοποιούνται κυρίως μετά την εμφάνιση του αυτόματου συστήματος πέδης.